土俵岳（どひょうだけ）の基本情報
ネットで検索しても土俵岳に関する写真や情報は、あまり見つかりません。
ということは・・・、
①山頂からの見晴しは期待できない・・・
②山頂に広いスペースがなく、休憩できるようなベンチもない・・・
③途中の登山道からの展望も期待できない
くらいは想像がつきます。
それでもやっぱり何度も歩いているルートよりも、一度も歩いたことのないルートのほうが冒険心をくすぐられるので登ってみたくなるものです。
そこで今回は、あまり人に注目されていない土俵岳を登ってみることにしました。
そして実際に登ってみた感想はというと・・・
①登山道の状況は、案外整備されていて歩きやすい。
②紅葉がきれいな場所もある
③山頂からの展望もまあまあ
でした。
ただ土俵岳の山頂は、ちいさなスペースはあるのですが、ベンチなどは１つもないので座って休憩することができず、仕方なく山頂三角点に座って休憩することなりました。
土俵岳の山頂で休憩するには必ず何か敷物を持っていく必要があります。
見晴らしは、上の写真のとおり富士山側が全く見えないので残念ですが、大岳山、御前山方面の展望はそれなりにありました。
また高低差は駐車スペースから浅間峠まではずっと上りですが、浅間峠から土俵岳までの尾根道は、ちょっとしたアップダウンが３回ほどあるので帰りもちょっと疲れます。
ただ、往復しても４時間は掛からないので誰でも登れる山だと言えるでしょう。
| 山名 | 土俵岳（どひょうだけ） |
| 標高 | １，００５ｍ（三等三角点あり） |
| 場所 | 山梨県上野原市（登山口：東京都西多摩郡檜原村） |
| 駐車場 | 上川乗駐車スペース又は村営上川乗駐車場 |
| 三角点 | 三等三角点有り |
| 備考 |
駐車場情報
村営上川乗駐車場
ここは、浅間嶺、松生山（まつばえやま）へ登るのに一番便利な駐車場なのですが、土俵岳や生藤山へ登る際にも十分利用できます。
また駐車場の敷地内には男女別の管理されたトイレもあります。
| 位置 | 下の地図（グーグルマップ内）のＰの場所になります。 |
| 料金 | 無料 |
| 駐車可能台数 | 約５台 |
| 最終確認日 | ２０２０年１１月１３日 |
| 備考 |
上川乗駐車スペース
登山口に細長い駐車スペースがあり、４～５台なら縦列で駐車できそうです。
| 位置 | 下の地図（グーグルマップ内）のＰの場所になります。 |
| 料金 | 無料 |
| 駐車可能台数 | 約５台 |
| 最終確認日 | ２０２０年１１月１３日 |
| 備考 |
登山ルート情報
上川乗駐車スペース～土俵岳（往復）
駐車場から浅間峠まではずっと上りですが、浅間峠から土俵岳はアップダウンのある尾根道です。
尾根道では、南側の富士山が樹木の間からわずかに見えるのですが、すっきり見える場所は１ケ所もありません。
| 出発地点 | 上川乗駐車スペース |
| 所要時間 | ３時間５１分 |
| 歩行距離 | ８．９ｋｍ |
| 累積標高 | １，６０１ｍ |
| 登山ルート | 上川乗駐車スペース～浅間峠～日原峠～土俵岳（往復） |
登山アプリ「コンパス」の登山記録
グラフ中央の一番高い位置が土俵岳の山頂で、それより左側が登山時、右側が下山時のＧＰＳの標高データです。
山頂から浅間峠までのルート上には３回のちょっと大きめのアップダウンがあることが登山無料アプリ「コンパス」のＧＰＳ記録からもわかります。
所要時間詳細
この所要時間詳細は、２０２０年１１月に行った際の個人的な山行記録です。年齢、性別、体力等により違いが生じますので参考程度にご利用ください。
| 上り | 上川乗駐車スペース～浅間峠 | ６２分 |
| 浅間峠～日原峠 | ４９分 | |
| 日原峠～土俵岳山頂 | １１分 | |
| （小計） | （１２２分） | |
| 山頂での休憩 | ２４分 | |
| 下り | 土俵岳山頂～日原峠 | １０分 |
| 日原峠～浅間峠 | ３５分 | |
| 浅間峠～上川乗駐車スペース | ４０分 | |
| （小計） | （８５分） | |
| 合計 | ３時間５１分 |
トイレ、コンビニ情報
トイレ情報
村営上川乗駐車場内
登山口にある駐車スペースにはトイレはないため、出発前に用を足したい方は、ここに立ち寄っておくと良いでしょう。ここに車を止めて駐車スペースまで歩いても１０分ほどです。
コンビニ情報
駐車場の近くにはコンビニ等は一切ありません。青梅市街等で早めに立ち寄っておきましょう。
おすすめ登山地図
おすすめの登山地図は、昭文社の「山と高原地図／（２４）奥多摩」です。
天気予報をチェック！
大羽根山、槇寄山の天気は？・・・ヤフー天気（東京都西多摩郡檜原村）
スカリ山登山記録のスライドショー
下の「土俵岳（東京都）の登山記録」とほぼ同じ内容になります。
再生時間は６分３０秒ほどです。時間のある方はスライドショーで今回の土俵岳（東京都）の登山記録をお楽しみください。（BGMが流れます。音量に注意してください。）
土俵岳（東京都）の登山記録
| 山行日 | ２０２０年１１月１３日（金） |
| 山行形態 | 単独 |
| 天候 | 快晴 |
上川乗駐車スペースから浅間峠へ（所要時間：約６０分）
平日なので車は一台も止まっていません。登山には便利な駐車スペースです。
駐車スペース内に登山口があります。まずは２ｋｍ先の浅間峠を目指します。
登山口から続く登山道は、明瞭で急な傾斜でもなくとても歩きやすい登山道です。
登山道は土俵岳までほぼこんな感じで石の多い道が続きます。そのため粘土質の滑りやすい登山道はあまりないので歩きやすいようです。
はじめのうちは登山道が北斜面側にあるため、日が当たらずに晴れていてもこんな感じでちょっと薄暗い道です。
登山道は管理されていて、木製の階段や石積みの階段が多く設置されています。
段差の小さい石段が多いので歩きやすくて助かります。
[st-cmemo myclass=”st-text-guide st-text-guide-attention” fontawesome=”fa-exclamation-circle” iconcolor=”#ef5350″ bgcolor=”#ffebee” color=”#000000″ bordercolor=”#ffcdd2″ borderwidth=”” iconsize=””]途中で登山道の崩落個所に木橋を設置してある場所がありますが、床が抜け落ちている部分があるので気をつけて通過します。
木橋自体はしっかりしていて問題ありません。[/st-cmemo]
駐車スペースから３５分ほどのところに屋根付きの管理されている祠（ほこら）があります。登山の安全を祈念してから先へ進みます。
祠（ほこら）の先の登山道も明瞭で、石が多く平らになっているので歩きやすい道です。
駐車場からこのあたりまではずっと北側の斜面に作られた登山道を歩くので日が当たりませんが、風もあたらないので冬は助かります。
左が自然林で右が植林帯の場合、葉が落ちて明るく気持ちよく歩ける場所もあります。
北側から南側の登山道へ切り替わる地点には紅葉したきれいな木がありました。
南側の登山道になると景色は一変します。明るくきれいな紅葉の中をのんびり歩くことができます。
浅間峠から日原峠へ（所要時間：約５０分）
駐車スペースから１時間ほどで屋根付きの休憩舎が見えてきます。ここが浅間峠です。
ここで生藤山方面と土俵岳方面と道が分かれます。
ここには屋根付きの休憩舎とそのまわりにベンチが３脚ほど設置されていて、ゆっくりと座って休憩することができます。
今回のルートでベンチがあるのはここだけですので、座って十分に足を休ませてから出発しましょう。
浅間峠にある小さな石碑を見てみるとずいぶん昔に設置された案内板であることがわかりました。
左は←山梨県、右は小宮戸倉→と書かれています。
横を見てみると「大正十四年十一月」と書かれていました。おそらく設置した時期なのでしょう。ということは今から９５年前に設置されたということです。
当時は多くの人が、ここを歩いて往来していたのでしょうか。
こちらが土俵岳方面の登山口です。白い看板を通り過ぎ、きつめの斜面を上まで登って行きます。
やっと日原峠、土俵岳の文字が出て来ました。
浅間峠からいきなりちょっと上ったかと思ったらググっと下っていきます。帰りはここを上り返すのかと思うとちょっと不安になります。
１１月は落葉が登山道を埋め尽くして踏み跡が分からない場所がたくさんあります。まわりをきょろきょろと観察し、ルートを確認しながら歩きます。
南側の自然林のほうは日が当たってきれいです。
この木々の向こうには雪をかぶった富士山が見えるはずなんですが、今回のルートでは山頂も含めすっきりと富士山が見える場所はありませんでした。
登山道沿いにはこうした案内板があるので安心できます。
公園内とは違い、登山道上では落ちている葉っぱの種類が時間とともに変わってきて面白いものがあります。
落葉で踏み跡が不明瞭な時は、木の幹に結ばれたピンク色のリボンを探します。
美しい自然林の中ばかり歩けるわけではなく、こうした植林帯の中も歩きます。
途中で直角に右に曲がる場所に到着したら、日原峠はすぐ先です。
日原峠から土俵岳山頂へ（所要時間：約１１分）
日原峠には案内板だけでなく、ここが日原峠で標高が９００ｍありますよと書かれたポールも建てられています。
日本山岳耐久レースって何だろうとネットで検索してみると、日本を代表する登山家の長谷川恒夫さんを記念して毎年開催されるトレイルランニングだとわかりました。
私はトレイルランはしないのですが、長谷川恒夫さんの名前は、どこかの記念碑で見た覚えがありました。
それは御岳山から上高岩山へ行く途中のロックガーデン入口付近だったことを思い出しました。
日原峠には、峠越えの安全を見守ってくれるお地蔵様もいます。
さて日原峠から土俵岳へは軽く下ってから１０分ほど登り返すと山頂に到着します。
土俵岳山頂
日原峠から上り坂を登り切ると登山道の右側に案内板が見えてきます。
そしてその案内板のポールをみると「土俵岳」と書かれており、ここが山頂だと気づきました。
山頂はほぼ木に覆われていて広いスペースはなく、ベンチなども一切置かれていないため、この案内板がないと誰も山頂だとはわからないでしょう。
ただ登山道のすぐ横には三等三角点があるので「おや！？」と思う人は立ち止まって案内板などを探すのではないでしょうか。
中央の四角い物体が、三角点です。
これが土俵岳山頂の全景ですが、ただの通過点にしかみえません。
山頂の北側の樹木は、背がまだ低いため多少の見晴しはありますが、下の方を見渡すことはできません。
それでも山頂から１０ｍほど日原峠方面に戻るともうちょっとだけ見通しの良い場所があります。
そこからの眺めが上の写真です。
大岳山と御前山が正面に見えました。
大岳山方面のアップはこんな感じです。
右の富士見台からは富士山が良く見えます。この稜線は過去に一度だけ歩いたことがあります。
檜原村村営駐車場からつづら岩を経由して大岳山へ登った時に歩きました。この登山記録は、大岳山（檜原村発）で詳しく紹介しています。
こちらは御前山です。
御前山は以前は展望が一切ない山だったのですが、最近になって北側の樹木が伐採され素晴らしく見晴らしの良い山に生まれ変わりました。
また御前山と惣岳山がこのように眺められる場所も珍しいので、土俵岳も案外捨てたものではないかも知れません。
こちらが南側です。これらの木がなければ正面に富士山が見えるはずなんですが・・・、残念です。
こちらが日原峠方面です。正面の２本並んだ木のあたりからの眺めが一番おすすめです。
こちらが三頭山方面です。すぐに森の中に入っていきます。
☆
下山は来た道を引き返すのですが、浅間峠まではアップダウンが３回ほどあるので、のんびり静かな山歩きを楽しみながら下山しましょう。
土俵岳山頂から浅間峠までは、４５分ほどです。
浅間峠にはベンチがあるのでそこでゆっくりと足を休めてから駐車場を目指します。
浅間峠から駐車場まではずっと下りで約３５分です。
まとめ
今回、土俵岳を登って感じた感想は、
- 登山道が歩きやすい
- 往復４時間弱で初心者や高齢者にはちょうど良い
- 山頂からの展望に案外満足できる
でした。
まず登山道は、小さな石がまるで敷かれたかのように敷き詰められていて、粘土質の土で滑って転んで痛い思いをすることが無かったのでプラス評価です。
それに急な登り傾斜や下り傾斜もなく危険を感じるような場所もありませんでした。
所要時間は、往復しても４時間掛からない程度の距離なので、体力の衰え始めた私のような６０前後の登山者にも安全に登山を楽しめました。
そして一番の楽しみである展望は、予想していたよりも満足できるものでした。
山頂のちょっと手前からは、大岳山と御前山がきれいに並んだ写真が撮れて大満足でした。
一方、ちょっと気になるのが、
- 崩落した場所に設置された木橋がちょっと危険
- 浅間峠以外に休憩用のベンチが一切ない
- 富士山方面の展望が一切ない
- 山頂にベンチがない
ことです。
同じ稜線にある槇寄山へ登った時は、数馬峠や西原峠などで富士山が良く見えたので、日原峠あたりで同じように富士山が見えるかもと期待していたのですが残念でした。
また山頂にベンチは絶対に必要ですよね。
これらが解消されれば土俵山へ登る登山者はもっと増えると思うのですが、どうでしょう？
